Упаковка и перевозка пчелиных семей

Материалы / Советы пчеловодам / Кочевка пчел / Упаковка и перевозка пчелиных семей

Страница 2

Для облегчения погрузки на пасеке выкапывают яму. в которую машина подается задом. Задний борт откидывается на землю вместо трапа. Это позволяет на тачке заезжать прямо в кузов. Вместо ямы можно применять трап, который подставляется к заднему борту.

К погрузке пчелиных семей приступают после прекращения лета пчел. В пасмурные прохладные дни пчелы прекращают лет рано и поэтому их можно грузить днем. Погрузка начинается с того, что помощник пчеловода ходит от семьи к семье и плотно закрывает летки. После этого снимает крышку и утепление. Грузчики видят по снятой крышке, какую семью надо брать для погрузки. Пчеловод с одним грузчиком находятся в кузове и устанавливают ульи. К машине ульи подвозят на тачках или приносят на носилках. Погрузка идет через открытый задний борт. Сначала ставят к кабине, как можно плотнее друг к кругу, летками вперед или назад. На машину ГАЗ-53 вмещается 4 улья в ряд. Между ульем и боковым бортом машины всегда остается место для двух плоских крышек. Остальные крышки погружают на машину вместе с кочевой будкой.

Следует заметить, что часто строго указывается, чтобы ульи грузились рамками поперек машины. Мы эту рекомендацию нарушаем. Уже с 1959 года ежегодно перевозили по 300—500 пчелиных семей и ни разу не видели отрицательных последствий после такой погрузки, а польза прямая — на автомашину грузим больше ульев с пчелами. Если ульи имеют полозки под доньями, то второй ярус ставится на борта кочевых сеток. Если полозков нет, то ряды первого яруса сверху скрепляются рейками шириной 6 - 7 см и длиной по ширине кузова. После этого на рейки устанавливаются ульи второго яруса.

Прокладка реек между ярусами способствует лучшей вентиляции ульев и предохраняет мешковину или кочевую сетку от повреждения ее ульями второго яруса, а также скрепляет ульи от смещения по кузову.

Двухкорпусные и трехкорпусные ульи грузятся по два яруса, ульи-лежаки — в четыре яруса, а с магазинами грузятся в три яруса.

Обычно на автомашину ГАЗ-53 входят 48 двухкорпусных ульев, столько же лежаков, а с магазинами — 60—68 ульев.

В последнее время рекомендуют погрузку контейнерами по четыре улья сразу. Его поднимают специальным краном, смонтированным на автомашине, или тракторным погрузчиком. Это облегчает работу во время погрузки, но сильно усложняет уход за пчелами. Поэтому этот способ не нашел применения в производстве.

Погрузку пчел можно ускорить и облегчить, если на пасеке иметь переносный трап, который позволяет завозить улей с пчелами прямо на автомашину. Еще удобнее подвесная дорога с площадкой, оборудованной электромотором.

Как только груз на автомашине будет увязан, необходимо сразу же отправляться в путь, стараясь использовать остатки светового дня. Чем быстрее пчел доставите на место, тем лучше.

На небольшие расстояния (80—200 км) обычно перевозят пчел довольно быстро. На большие же расстояния лучше перевозить пчел в вагонах-ледниках.

При перевозке надо иметь палатку, чтобы в случае дождя можно было укрыть пчелиные семьи. При перевозке пчел днем в жаркую погоду на кузов надо сделать дуги и натянуть на них палатку, передняя и задняя части должны быть открытыми. Палатка защитит от солнца, а встречный ветер будет обдувать все ульи и спасать пчел от запаривания.

Двухскатные крышки возить на кочевку не следует, т. к. они занимают много места. Их можно заменить нарезанными кусками толя или рубероида. На толь положите не очень тяжелые предметы, чтобы не сдувало ветром. Рубероид хорошо заменяет крыши, мало занимает места в машине и облегчает работу по перевозке.

По прибытии на место пчелиные семьи надо расставить так, чтобы каждый улей имел затенение во время дневной жары, ориентиры, чтобы не было слетов и налетов пчел. В лесу и тайге такая расстановка не представляет большой трудности. В степи пасеку нужно располагать в ближайшем от медоносов леске. Если вокруг массива нет лесополосы, кустарника или березняка, лучше пасеку ставить рядом с медоносом, вытянув ее по краю массива, а чтобы пчелы не блуждали, сделать искусственные ориентиры.